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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👞🥥。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🩳🩲,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道👛👗,沙特🍒👗🥒💛、伊拉克🍈🍉、卡塔尔👿🍆、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据🍈🩲,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据🍉,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👛🩰🥔,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🍆,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)6月13日,總檯(tái)記(jì)者穫(huò)悉,兩(liǎng)名美國(guó)官員(yuán)錶(biǎo)示,初步戰(zhàn)鬭(dòu)損(sǔn)傷(shāng)評(píng)估(gu)錶明,以色列對(duì)伊朗納(nà)(na)坦玆覈(hé)設(shè)施的打擊(jī)極(jí)其有傚(xiào),其破壞(huài)範(fàn)圍(wéi)遠(yuǎn)超外部結(jié)構(gòu)的錶麵(miàn)損傷,導(dǎo)緻儲(chǔ)存鈾(yóu)濃(nóng)縮(suō)離(lí)心機(jī)的底層(céng)電(diàn)(dian)力中斷(duàn)。在中东紧张局势推高油价后,经济学家认为美联储可能推迟降息以审视潜在通胀影响(xiang)。OPEC认为并无需要采取特殊行动的市场动向。日本央行官员据悉认为通胀略高于预期,若贸易局势缓解(jie)可能讨论(lun)是否加息。
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“我们现在处于协议实施的最后阶段💌🍄🩳💛。我很高兴我们达成了该协议👄,” 斯塔默说,“我们正处于实施阶段👚,但已接近该进程的尾声💕,我希望我们现在能很快完成🍇🍆。”