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這(zhè)項(xiàng)在6月6日(ri)至11日(ri)進(jìn)行(xing)的調(diào)査(zhā)顯(xiǎn)(xian)示(shi),超過(guò)90%的受訪(fǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)錶(biǎo)示,美聯(lián)儲(chǔ)至少要到九(jiu)月才可能穫(huò)得足夠(gòu)的清晳(xī)度,以(yi)判斷(duàn)特朗普(pu)**貿(mào)易、迻(yí)民咊(hé)財(cái)政支齣(chū)政筴(cè)對(duì)經濟的影響(xiǎng)。畧(lüè)多于一半(ban)的受訪(fang)經濟學(xue)傢認(rèn)爲(wèi),這種清晳度要等到(dao)第四季度,甚至有些人認爲要等到今年之后才會(huì)顯現(xiàn)。据报道,美国将放宽阻碍特斯拉自动驾驶出租车发展的法规。特朗普**正在采取措施(shi),使汽车制造商更容易部署无人驾驶汽车,这可能会对特斯拉(la)公司及其竞争对手在不久的将来在美国道路上推出自动驾驶出租(zu)车的雄心壮志起到(dao)促进作用。
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IT之家 6 月 13 日消息,苹果软件主管 Craig Federighi 本周接受了科(ke)技媒体 Rafael Zeier 的采访,在采访中他表示,希(xi)望保(bao)持 iPad 的“简单性”,同(tong)时希望进阶用户自主探索更多功能(neng)。
Element 执行副总裁(cai)兼首席商务官大卫・马德里加尔在声明中表示:“这一独特合(he)作(zuo)的核心在于共同承诺重新(xin)定义车队运营方式 —— 无缝集(ji)成智能、自动化与专业知识,为客户创造真正的企业(ye)价(jia)值。通过我们(men)的集成专业能力,我们将(jiang)持续专注于最大化客户车队的性能表现(xian),让他们能够专注于业务增长。”