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尽管如此,高(gao)盛经济学家认为该税(shui)改最终被取消或推迟(chi)的可能性(xing)较大。一方面,美国参议院有较(jiao)大概率(lv)否决这一条(tiao)款。另一方面,即(ji)使通过,央行等**投资者也(ye)可能被(bei)明确豁免,或将执(zhi)行时间推迟至2027年。
阿尔法・罗(luo)密欧自身也面临挑战(zhan),下一代 Stelvio 和 Giulia 的发(fa)布进度慢于预期。两款车最初计划仅推出纯电动版本,但最新的决定是也将提供燃油版,带来更多工程开发(fa)任务。正如许(xu)多车(che)企一样,阿尔法也已放弃(qi)“纯电唯一”战略。
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此次坠(zhui)机(ji)事件令波音又一次成为(wei)“事故代名词”。消息公布后,波音美股盘前迅速下挫,一度暴跌超8%。美股开(kai)盘后,波音盘初即跌超5%,早盘曾跌超5.9%,此(ci)后(hou)跌幅收窄到5%以内,收跌约4.8%,创4月4日以来最大盘中和收盘跌幅,抹平进入6月以来所有(you)涨幅。
周五早盘,洛(luo)克希德・马丁公司(LMT)股价涨幅高达 3%,而诺斯罗普・格鲁曼公司(NOC)和 RTX 公司(RTX)的股价涨幅接(jie)近(jin) 2%。