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彭愽(bó)經(jīng)濟(jì)研究分析師(shī)Jennifer Welch、Adam Farrar咊(hé)(he)Tom Orlik稱(chēng),這(zhè)次行動(dòng)“陞(shēng)級(jí)爲(wèi)更大範(fàn)圍(wéi)地區(qū)衝(chōng)突的風(fēng)險(xiǎn)很高。”他們(men)錶(biǎo)示,對(duì)全(quan)毬(qiú)經濟最明顯(xiǎn)的打擊(jī)(ji)將(jiāng)來(lái)自能源價(jià)格上漲(zhǎng)。从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数(shu)据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun),同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外(wai)装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减(jian)少(shao)近(jin)40%,与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看(kan),二季(ji)度甲醇(chun)进口量增加(jia)仍是大概率(lv)事件,若冲突持续,6-7月(yue)到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货(huo)源(如沙特、阿曼)短期难以弥(mi)补缺(que)口,中(zhong)国港(gang)口甲醇库存(cun)可能加速去化,带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主,甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装(zhuang)置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修,需求萎(wei)缩或反噬甲(jia)醇价格。而夏季(ji)为甲(jia)醛等(deng)传统下游(you)淡(dan)季,高价甲醇可(ke)能抑制采(cai)购(gou)意愿,形(xing)成“有价无市”局(ju)面。中长期来看,若冲(chong)突升级为长(zhang)期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态(tai)化(hua),虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源,但新增产能周期较长,供应紧张或(huo)延续至2026年乃(nai)至(zhi)2027年。短(duan)期来看,关注港口库存变(bian)化及伊(yi)朗装(zhuang)置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后(hou)或回落。
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控股股东J&F Investimentos于2017年支付32亿美元罚款就贿赂指控达成和解🍊。前董事长若斯利-巴蒂斯塔与其兄首席执行官韦斯利-巴蒂斯塔(公司最大股东兼创始人之子)通过配合检方免于监禁🩱🍊。2020年🧡,巴蒂斯塔家族及J&F向美国证券交易委员会支付约2700万美元达成和解。
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