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就在(zai)几秒钟前,苹果软件工程主管克雷格•费德里吉(Craig Federighi)还在(zai)台上(shang)介绍苹果最近几个月推出的(de)苹(ping)果智能(Apple Intelligence)功(gong)能,比如Genmoji、智能回(hui)复、照(zhao)片清(qing)理工具。然后他转向Siri。这就是事(shi)情变得尴尬(ga)的时候。费德(de)里吉(ji)说:“我们正(zheng)在继续努(nu)力,提供让(rang)Siri更加个性化的功能。这项工作需要更多的(de)时(shi)间来达到我们(men)的高质(zhi)量标准,我们期待在来年分享(xiang)更多关于它的(de)信息。”换句话说:苹果承诺已久的对Siri的人工智能改造仍未准备好。投资者可能不喜欢听到这些。
埃罗尔•马(ma)斯克(ke)将这场纷争(zheng)比作“雄性争夺(duo)支配(pei)地位”而发生的冲突(tu)。他补(bu)充称,优秀的人(ren)往(wang)往都觉得自己(ji)应(ying)该当“统帅”,但既(ji)然特朗普是当(dang)选的那(na)个人(美国总(zong)统),马斯克就得接受他不是“统帅”的现实。
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港股方麵(miàn),中國(guó)石(shi)油股份(00857.HK)漲(zhǎng)1.79%,中國石油化工股份(00386.HK)漲(zhang)1.43%,中國(guo)海油石油(00883.HK)漲2.07%。阿尔法・罗密欧自身也面临挑战,下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期💓。两款车最初计划仅推出纯电动版本,但最新的决定是也将提供燃油版,带来更多工程开发任务。正如许多车企一样,阿尔法也已放弃“纯电唯一”战略。