秘密教学子豪25
伊以冲突对全球油品供应的(de)影(ying)响更多(duo)体现在航(hang)运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油(you)输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里运出，份(fen)额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通量平均为每天(tian)2100万(wan)桶，相当于全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全(quan)球(qiu)20%以上的石油供(gong)应将受到(dao)冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量(liang)，且航运(yun)成本将大幅增加(jia)（2024年因(yin)红(hong)海危机航运(yun)保险成本(ben)上涨3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输入(ru)性通胀及加速经济衰退(tui)，并进(jin)一步释放战(zhan)争风险，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以(yi)扣押油轮或航道管制的形式制(zhi)造短期恐慌。
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