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以周大福为例，财务数据显示🥥🍏，2025财年周大福经营溢利同比增长9.8%，经营上仍保持了韧性💝🍊🥔。周大福高毛利产品带动产品组合得到改善，加上金价上涨以及严谨的成本和资本管控，周大福经营溢利率提升至16.4%，集团的股本回报率达21.9%🥥😠🥬，较过往五年的历史平均值18.4%持续改善。
这一点变得越来越困难🩲🍌，因为英国钢铁公司是英国最后一家运营高炉💟🧡👝、能用原矿石从头生产钢铁的生产商。英国钢铁公司的最大竞争对手塔塔钢铁英国公司去年关闭了其高炉，直到 2027 年底才会有替代高炉来熔化废钢💝👿。
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伊以(yi)冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊(yi)朗岸基(ji)火力范围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一(yi)海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国(guo)能源情报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平(ping)均为(wei)每天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也(ye)超过(guo) 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量(liang)的(de)20% 以(yi)上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将(jiang)受到冲(chong)击；替代路线包含沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略(lve)统计约30%）远不及海(hai)峡的日常运(yun)量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释(shi)放战争风险，加(jia)大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤(gu)注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押(ya)油轮或(huo)航道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
