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中國(guó)時(shí)尚産(chǎn)業(yè)近年來(lái)蓬勃興(xìng)起，不僅(jǐn)在服飾(shì)、美粧、傢(jiā)居等(deng)傳(chuán)統(tǒng)領(lǐng)域展現(xiàn)齣(chū)強(qiáng)勁(jìn)創(chuàng)造力，更在(zai)科技螎(róng)(rong)郃(hé)、文化賦(fù)能、可持續(xù)髮(fà)展等(deng)維(wéi)度開(kāi)闢(pì)齣多(duo)元賽(sài)道。
当然，热闹之余，还(hai)有一(yi)些冷思考。在老博会现场，有老人依(yi)依不舍地告诉笔者，希望(wang)上海多开一些面向老年人的展会，有靠得住(zhu)的选品，以及线下可以一对一沟通的人工服务和官方政(zheng)策咨询，这对他们很重要。“我(wo)努力(li)学习了，但有些软件一更新，我又(you)用不(bu)来(lai)了。而且绑着银(yin)行(xing)卡，我害(hai)怕一点错，钱就刷出去了。”周阿姨说，“我们街道的(de)人很好，子(zi)女也很(hen)好，但(dan)我不可能一直找他们(men)。”
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世界(jie)银行预计，2025年发达经济体的经济增速为1.2%，比(bi)1月预(yu)测下降0.5个百分点。欧元(yuan)区经济增长0.7%，比1月预测下降0.3个百分(fen)点；日本经济增长也为0.7%，比1月预测下降(jiang)0.5个百分点。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨🩱👜💋，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近🎒🍊，较去年四季度减少近40%💌👚👗🍆，与去年一季度相比也减少30%以上🍉🍎。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件😠🧅，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特👞、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主🍉🩰😈，甲醇占烯烃成本60%-70%🍍🥒🤬，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润🍆👅，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面💋🍑💓🍍。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码💔👅💞👿，伊朗甲醇出口受限可能常态化👗💕💗🥭，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看🍎🥝🤍，关注港口库存变化及伊朗装置动态🍋🥕🍌，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落🍆🍒。
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相较标准版 E-208，GTi 在动力上有明显提升：多出 124 马力与 85 牛・米的扭矩。这使得新车在百 km 加速上达到 5.7 秒的水准🍌😡，极速可达 180km/h🥔🍈🥥。
