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美国现(xian)行法规要求，希望部署无方向盘(pan)或刹车踏板(ban)的自动驾驶汽车的汽车制造商必须申请联邦安全标准的豁免，而这些标准实际上要求新车必须配备人(ren)工驾驶控制(zhi)装置。
IT之(zhi)家援引苹果官方更(geng)新日志(zhi)，苹(ping)果(guo)在(zai) App Store 的产品页面中新增了(le)一个无障碍(ai)功(gong)能(neng)部分，突出显示应(ying)用和游戏中的无障碍特性。
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“我认为如果这个创新能让销售人员跟客户沟通新功能时🥑，客户接受了，这个功能那就是真创新，否则花了成本做了一堆事，自己不愿讲销售顾问也不愿讲😠🍇，客户也不买单，这种创新最好少一点🍈🥭。”
國(guó)際(jì)(ji)原(yuan)子能機(jī)構(gòu)（IAEA）錶(biǎo)示，伊朗位于納(nà)坦玆的主要鈾(yóu)濃(nóng)縮(suō)設(shè)施(shi)的輻(fú)射(she)水平未齣(chū)現(xiàn)陞(shēng)高的蹟(jī)象，初步錶明以色列的空襲(xí)未穿(chuan)透保護(hù)着伊朗覈(hé)庫(kù)存(cun)的鋼(gāng)筋混凝(ning)土屏障(zhang)。lols8符文
伊以冲突对全球(qiu)油品供应的影响更多(duo)体现(xian)在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海(hai)湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特(te)、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿(a)联酋等(deng)国(guo)每年的油气出口(kou)大多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天(tian)2100万桶(tong)，相当于全(quan)球(qiu)石(shi)油消耗量的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的原油运量也超(chao)过(guo) 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的(de)20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石(shi)油(you)供应将受到冲击；替代路(lu)线(xian)包含沙特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不(bu)过该海峡的(de)封锁将(jiang)引起(qi)全(quan)球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济衰退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
