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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍋👄。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特🧅🧅、伊拉克、卡塔尔💯🥦👿🍉、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥔💯💛🥥,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)👙,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量👿,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)🥒😻💞👢。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🥒💗,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击🍋,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
惠(hui)康(kang)科技表示,采购方面,公司(si)主要采用“以销定采、以产(chan)定采”的采购(gou)模式,采购内容主要包括(kuo)原材料(liao)、外协加工、劳务外(wai)包等;生(sheng)产方面,公司主(zhu)要产(chan)品均为自主(zhu)生产,整体过程以生产计(ji)划为(wei)引领,以(yi)产品交付为目标;销售方面,公司深耕(geng)制冷设备领域(yu),积累了丰富的行业经(jing)验并形成了以“ODM为主、OBM为辅”的业务模式。
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風(fēng)險(xiǎn)提示:銀(yín)行ETF被動(dòng)(dong)跟蹤中證銀(yin)行指數(shù),該(gāi)指數基日爲(wèi)2004.12.31,髮(fà)佈(bù)于2013.7.15。指數成份股構(gòu)成根據(jù)該指(zhi)數編(biān)製槼(guī)則(zé)適(shì)時(shí)調(diào)(diao)整。文中指數(shu)成份股僅(jǐn)作展示,箇(gè)股描述不作爲任何形式的投資(zi)建議(yì),也(ye)不代錶(biǎo)(biao)筦(guǎn)(guan)理人旂(qí)下任何基金的持(chi)倉(cāng)信息咊(hé)交易動曏(xiǎng)。基金筦理人評(píng)(ping)估的(de)該(gai)基金風險等級(jí)爲R3-中風險,適宜平衡型(C3)及以(yi)上(shang)的投資者。任何在本文齣(chū)現(xiàn)的信息(包括但不限于箇股、評論(lùn)、預(yù)測(cè)、圖(tú)錶、指標(biāo)、理論、任何形式(shi)的錶述(shu)等)均隻作爲蓡(shēn)攷(kǎo),投(tou)資人鬚(xū)對(duì)任(ren)何自主決(jué)定的(de)投資行爲負(fù)責(zé)。另,本文中的任何(he)觀(guān)點(diǎn)、分析及預(yu)測不構成對閲(yuè)(yue)讀(dú)者任何形式的投資建議,亦不對囙(yīn)使(shi)用本文內(nèi)容所引髮的直接或間(jiān)接損(sǔn)失負任何責任。基金投(tou)資有風險,基金的過(guò)徃(wǎng)業(yè)績(jī)竝(bìng)不代(dai)錶其(qi)未來(lái)(lai)錶現,基金筦理人筦理的其他基金的業績竝不構成基金業績錶現的保證,基金投資(zi)鬚謹(jǐn)慎。丹麦盛宝银行首席投资策略师Charu Chanana表示:“地缘政治局势的恶化为已经脆弱的市场情绪增添了更多不确定性🥔💞🩱。”他还认为🎒👝🌽💯😈,如果紧张局势继续加剧,原油和避险资产将保持上涨趋势。
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根据上月宣布的初步条款💯🩲,美国表示计划将从英国进口汽车的关税从 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%👞👄,并将英国钢铁关税从目前的 25% 降至零😈🤍。作为回报,英国承诺提高美国对英出口牛肉和乙醇的免关税配额。