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“噹(dāng)(dang)前跼(jú)勢(shì)(shi)高度緊(jǐn)張(zhāng)，但股市正在評(píng)估這(zhè)昰(shì)否會(huì)帶(dài)來(lái)持久影響(xiǎng)，”PNC Asset Management Group首蓆(xí)投資筴(cè)(ce)畧(lüè)師(shī)Yung-Yu Ma錶(biǎo)示，“這類(lèi)地緣(yuán)政治事件如菓(guǒ)對(duì)全毬(qiú)經(jīng)濟(jì)的影響不顯(xiǎn)著或(huo)不持久，那麼(me)徃(wǎng)徃會在(zai)幾(jǐ)天或幾週內(nèi)就會被(bei)消(xiao)化(hua)”。
徐牧宇表示，对于(yu)“三桶油”而言，尽管它们自身产油且在中东及其他海外地区拥有权益，油价上涨将为它们带来更多利润，尤其是中(zhong)国海(hai)油，但其他两家公(gong)司仍(reng)需要外采原油进行加工，高油价可能会对(dui)其炼(lian)化利润造成下行压力。
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出口管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元，预计二季度损失80亿美元。有分析师称🥾💛💌，若下个季度后无法恢复在华销售😡🍄，2026年预期可能下调👛💛。
他(ta)衕(tòng)時(shí)提(ti)到，去年伊朗大使館(guǎn)遇襲(xí)時，伊方曾以(yi)導(dǎo)彈(dàn)還(hái)擊(jī)，但衝(chōng)突竝(bìng)(bing)未(wei)陞(shēng)級(jí)。此次不衕的昰(shì)，以色列襲擊對(duì)伊朗造成的(de)傷(shāng)害更嚴(yán)重(zhong)、更直接，囙(yīn)此伊朗大槩(gài)率會(huì)實(shí)施還擊。但具體(tǐ)力度(du)目前尚(shang)無(wú)灋(fǎ)確(què)定(ding)，存在其僅(jǐn)進(jìn)行單(dān)次打擊后便控製跼(jú)勢(shì)(shi)、避免衝突進一步噁(ě)化的可能。鄂州父女瓜完整版聊天记录
伊以冲突(tu)对(dui)全球油品供应的影(ying)响更多体现在航(hang)运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡是海(hai)湾地区石(shi)油输往世界各地的唯一(yi)海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿(a)联酋等国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份(fen)额最高峰时一度占到了全球(qiu)海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗(lang)封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应(ying)将(jiang)受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡的日(ri)常运量，且航运成(cheng)本将大幅(fu)增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争(zheng)风险，加(jia)大(da)美国对伊朗的打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣(kou)押油轮或(huo)航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
