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第二个，周锋提到了行业利润率。“第四季度汽车行业利润率(lv)官方的数字是4.4，第一季度3.9。我觉得再(zai)下滑(hua)下去，它肯定(ding)也是拐点(dian)了，这个(ge)行业已经进入到非常困难的(de)一个状态(tai)了。”
Natixis Investment Managers驻波士顿的投资组(zu)合经理Janasiewicz表(biao)示，“从历史上看，面对(dui)此类地缘政治事件，市场会下(xia)意识地做出反应，历史告诉我们(men)，很多时候要忽略这类事件。有几件事值得强调。这(zhe)次行动会持续(xu)多(duo)久？显然，持续时(shi)间越长，信心就会受到(dao)越严重的打击，最终会给市场带(dai)来压力。”
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受油价高企可能推升燃油成本影响👿🍋🍒💗🩲，航空股承压。达美航空下跌3.8%👛🥻💛，美国联合航空下跌4.4%，美国航空集团跌幅达4.9%。
道指跌826.54点，跌幅为1.92%，报42141.08点；纳指跌253.05点，跌幅为1.29%，报(bao)19409.44点；标(biao)普500指数跌70.17点，跌幅为1.16%，报5975.09点。
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被问(wen)及是否已(yi)经到了“拐点(dian)”，周锋谈到，从理性判(pan)断来(lai)说，第一，五(wu)年作为一(yi)个大的发展窗口(kou)，现(xian)在(zai)所有合资企业在两年(nian)前进入准备，有的可能是需要24个月，有的可能是28个月，但现在不会特别长。所(suo)有的企业都在(zai)做着相同的这件事，如何用好中国的资产。
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