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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海(hai)湾地区石(shi)油输往世界(jie)各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流(liu)通量(liang)平均为(wei)每天2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的(de)原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量(liang)的20% 以(yi)上(shang)），若(ruo)伊朗(lang)封锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石油供应(ying)将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡的日常运量(liang)，且航(hang)运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红(hong)海危(wei)机(ji)航运保险成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡(xia)的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加速(su)经济衰退，并进一步释放战争(zheng)风(feng)险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡(xia)的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
Bitsight 呼吁，设备厂商需要提升产品的安(an)全设计，但用户自身也要承担起责任，用户务(wu)必定期检查远程访问(wen)设置、修改(gai)默(mo)认(ren)密码、及时更新固件，同时加强(qiang)防火墙(qiang)设(she)置，以确(que)保内部监(jian)控系统不被外泄。
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