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摩(mo)根士丹利(li)10日发布研报，认为(wei)苹(ping)果此次更新缺乏重大AI突破，表明苹果(guo)在(zai)AI领域的进(jin)展可能比预期更慢。大摩认为，尽(jin)管苹果推出了“Apple Intelligence”功能，但(dan)AI功能升级有限，更个性化的Siri仍(reng)需等待，且目前只有20%的iPhone支持新(xin)AI功能。苹果(guo)凭借(jie)其强大的生(sheng)态系统、用(yong)户(hu)基础和隐私标准，在AI时代仍有获胜的关键要素，但短期内投(tou)资者情绪可能不(bu)会有重大转变。
申通快递供应链业务(wu)负责(ze)人(ren)陆封烽对证券时报记者表(biao)示，基于(yu)完善的物流基础设施，申通在西北地区实现了中转(zhuan)时效的显著提升和单票(piao)成(cheng)本的降低。西安(an)作为重要的(de)物流枢纽，其转(zhuan)运(yun)中心承担着(zhe)集拼(pin)中转的重任。2024年9月(yue)，西安转运中心(xin)完成一系列升级改造，为申通集运(yun)小程序(xu)的高效运作(zuo)提供了坚实保(bao)障。
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英(ying)伟达6月12日表示，仍(reng)在评估“有限的中国(guo)市场选择”，在确定新产(chan)品设计并(bing)获美(mei)**批准前，已(yi)被排除在中(zhong)国500亿美元的数(shu)据中心市场之外。
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所以，雍军认(ren)为，当一个需求走到了一个瓶颈，就要考虑它已经不是(shi)一个具备商业化的需求了，它就已经被限制在一个小范围了，就需(xu)要拓展第二(er)曲线。“首先是有围绕一个需求来满足一批客户，第二个是建(jian)立品牌之后实现增长的第二曲线，满(man)足更多的客户。”
