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官网(wang)更(geng)新信息显示，此次调价涵盖两款车型所有配置版本。Model X全(quan)轮(lun)驱动版现售价89990美元，高(gao)性能Plaid版本定价(jia)升至104990美元；Model S全轮驱动版本最新报价84990美元(yuan)，其Plaid版价格则调整为99990美元。
IT之家 6 月 14 日消息，科技媒体 MacRumors 今(jin)天(tian)（6 月 14 日）发(fa)布博文(wen)，报道称苹果(guo)更新其开发者官网，预告(gao)将在(zai) 2025 年晚些时候，为所有类型的应用内购买(mai)提(ti)供兑换码（redemption codes）。
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伊以冲突对全球油品供应的(de)影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄(zhai)处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界(jie)各地的唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国(guo)每年的油气出口(kou)大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数据(ju)，霍尔木(mu)兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消耗(hao)量的21%；据市场(chang)公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日(ri)，占全球(qiu)需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲(chong)击；替代路线包含(han)沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管道(dao)，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运量，且航(hang)运成(cheng)本将(jiang)大幅增加（2024年因红海危机航运保险成(cheng)本(ben)上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险(xian)，加大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油(you)轮或航道(dao)管(guan)制的形式制造短(duan)期恐慌。
CFRA研究机构高级股票分析师安吉洛-齐诺表示：“我们看到市场对竞争压力的担忧加剧，且实现显著AI货币化的时间周期更长👘。”
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哈梅内伊在伊朗(lang)国有电视台播放的预先录制(zhi)好的信息中表示，以(yi)色(se)列“不应该(gai)认为，他们发动的攻(gong)击结束了，所以此事(shi)就到此为止了。不是这(zhe)样的。他们发动、挑起了冲突(tu)。我们不(bu)会让他们在犯下如此滔(tao)天罪行后毫发无损地逃脱。”
