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此次调价距(ju)该品牌推出限时优惠仅两周时间，分析人士认(ren)为这既反映了供应链成本(ben)压力，也显(xian)示出特斯(si)拉通过产品更新巩固高端市场定位的战略意图。值得关注的是，本次调价仅(jin)适用于北美市场。
美股(gu)下跌，以(yi)色列对伊朗发动军事袭击并招致德黑兰的报复后，投资(zi)者大举涌入避险资产，交易员(yuan)担忧中东冲突恐(kong)演变为更广泛的全球经济冲突。
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2024年(nian)8月，天通（六安）科技产业基地(di)开业。天通股份总裁潘正强在(zai)开业仪式上(shang)表示，要充分利用六安对接合肥的(de)区(qu)位优势(shi)，加强与合肥新能源产业的对接，加快融入合肥都市圈(quan)的产业链和创新链。同时，加大力度(du)拓展电动汽车、光伏储(chu)能等中高端市场，深化与终端客户的合作开发，进一步提升市场占有率。
白宫(gong)发言人在发给路透(tou)社的邮件中未正面回应有关马斯(si)克企业的问题，仅表示：“特朗普**致力于对所有投(tou)标和合同进行(xing)严格审查。”
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从国(guo)内甲醇进口情况看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的超(chao)预期检修使得甲醇(chun)市场整体(ti)供(gong)应量相对紧张，一季度进口(kou)量仅(jin)有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二(er)季(ji)度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供(gong)应缺(que)口，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难(nan)以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存(cun)可能加速去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以(yi)外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停车检(jian)修，需求(qiu)萎缩或反噬甲(jia)醇价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季，高(gao)价甲醇可(ke)能抑制采(cai)购意愿，形成“有(you)价无市”局面。中长(zhang)期(qi)来(lai)看，若冲突升级(ji)为长期对峙或(huo)制裁(cai)加码，伊朗(lang)甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转(zhuan)向美洲或东南亚货源(yuan)，但新增产(chan)能周期(qi)较(jiao)长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看(kan)，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产(chan)，价格冲高(gao)后或回落。
