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从(cong)市场复盘看,熊市结(jie)束(shu)、牛市未立的震荡区间向上突破条件与牛市(shi)确立条件相近。预(yu)计2025Q2-Q3A股(gu)大概率处于震荡区间(jian),需(xu)待(dai)天时地利人和启动大级(ji)别(bie)行情。新消费核心(xin)标的仍处景(jing)气趋势,高估值可维持(chi),医药、贵(gui)金属与之逻辑类似,不过要警(jing)惕消费扩散带(dai)来的短期调整。A股中期重回结构(gou)牛依赖科技产业(ye)趋势突(tu)破,短期科技超(chao)跌反弹,中期仍在休(xiu)整。6月因公募基金业绩比较基准调整,或引(yin)发新一轮博弈。
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目前市场依旧在内外(wai)因素共振影响下,呈现存量资金为主的结构性行(xing)情,外围事件时不时搅局干扰修复的信心,沪指(zhi)需要反复震荡(dang)消(xiao)化3420-3440点压力,另外震荡休整有助于中期60日均线从(cong)走平到向(xiang)上拐头,关键(jian)位可关注(zhu)3360-3420。创业(ye)板突破季均线后同样需要反(fan)复震荡,从而带动中期均线从下降趋势转为走平甚至向上拐头,关键位可以关注2020-2080。
第二个,周锋提到了行业(ye)利(li)润率。“第四季度汽车行业利润率官方的数字是4.4,第一季度3.9。我觉(jue)得(de)再下(xia)滑下去(qu),它肯定(ding)也是拐点了,这个行业已经进入到非(fei)常困难的一个状态了。”
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整车与零担运输商 Arcbest 近期完成了平台迁移。该公司战略供应商管理经理劳埃德・基弗在声明中表示:“我们在三个月内完成的工作,比与前供应商合作三年完成的还要多。”