北京:本轮疫情面临严峻挑战
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍊😻。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🥻,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特🍒💕🎒、伊拉克👙👄、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👅🥻💌💔,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🎒🥝🍒,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)👢,若伊朗封锁霍尔木兹海峡🌽🍌🧡🍋,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)🧡🥕🤍。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩲💝🥒、输入性通胀及加速经济衰退🤍,并进一步释放战争风险🍒,加大美国对伊朗的打击🍊💞🩱🥥,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
他同时强调💌💓😈,美伊谈判依然是中东地缘问题的核心关键,若谈判推进顺利👢👄👄💯、甚至协议达成👠💓🧅,油价将继续承压🤍🍌🥻,基本面供应过剩依然是下半年主流预期🎒🍏💔🥒。
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以色列国防军则表(biao)示(shi),监测到来(lai)自伊朗的导弹袭击,其(qi)中绝大多数被拦(lan)截或在中途(tu)坠落。以(yi)色列境内有部分建筑物被导(dao)弹拦截产生的碎片击中。以(yi)色列对伊朗的打击也未停歇,新一轮打击已(yi)开始,伊朗(lang)首都德黑兰防空系统被启(qi)动。
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