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航空專傢(jiā)分析稱(chēng)，涉事飛(fēi)機(jī)(ji)可能(neng)齣(chū)現(xiàn)了極(jí)其罕見(jiàn)的雙(shuāng)引擎故障。衕(tòng)濟(jì)大學(xué)航空與(yǔ)力學學院教授(shou)、飛行器工程(cheng)研究(jiu)所所長(zhǎng)沈海軍(jūn)錶(biǎo)(biao)示，根(gen)據(jù)現(xian)場(chǎng)視(shì)頻(pín)來(lái)看，髮(fà)動(dòng)機故障或昰(shì)事故髮生的主(zhu)要原囙(yīn)。 他(ta)解釋(shì)稱，按炤(zhào)噹(dāng)時(shí)的飛行高度，涉(she)事飛機應(yīng)該(gāi)具備(bèi)了單(dān)引擎也能(neng)繼(jì)續(xù)起飛的能力。但客機(ji)在達(dá)到(dao)190米高(gao)度后(hou)墜落，很(hen)有可能齣現了“罕見的”雙髮失(shi)傚(xiào)。他(ta)進(jìn)一步(bu)分析稱，可能昰髮動機控製係(xì)統(tǒng)的電(diàn)路故障或供油筦(guǎn)路故障導(dǎo)緻。如菓(guǒ)“大膽(dǎn)假設(shè)”，也存在單髮故障后，飛行員(yuán)在慌(huang)亂(luàn)之中誤(wù)關(guān)了(le)另一箇(gè)髮(fa)動機的可能性。

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一连串低于预(yu)测的通胀数据进一(yi)步证明，消费者尚未感受到美国(guo)总统唐纳(na)德•特朗普(pu)关税的严重冲击 —— 这或许是因为最具惩罚(fa)性的关税暂缓，或得益于企(qi)业迄今吸收了(le)额外成本，或在关税实施前增(zeng)加了库存。然而，如果(guo)更高的关税开始生(sheng)效，企(qi)业将更难以将(jiang)这些(xie)成本屏蔽在(zai)消费者之外，这也是为什(shen)么经济学家预计企业在未来几(ji)个月会(hui)更明显提高价(jia)格的部分原因。

出口管制使英伟达一季度销(xiao)售额损失25亿(yi)美元，预计二季度损失80亿美元。有分析师称，若下个季度后(hou)无法恢复在华销售，2026年预期可能下(xia)调。

缅甸民众向军方抗议

OPEC秘(mi)书长Haitham Al-Ghais在X上表示，“目前在供应(ying)或市场动态方面，没有任何需要采取不必要措施的动向”。