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当特朗普在第一任期内征收一些钢铁关税时，美国钢铁产量小幅增长，但这导致汽车👜🍍、工具和机器的成本上升🍈👙。根据国际贸易委员会 2023 年的一项分析，2021 年👠👢🍒🥒，这些行业的产出减少了 30 多亿美元。
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波音公司：波音公司表示“高度关切”，派出技术团队协助调查。首席执行官奥特伯格称随时为调查提供支持，按要求提供客机信息。
“大件商品線(xiàn)上(shang)購(gòu)物，存在物流成本高、末耑(duān)服務(wù)要求高(gao)的難(nán)點(diǎn)，偏遠(yuǎn)(yuan)地區(qū)的大件傢(jiā)裝網(wǎng)購需(xu)求長(zhǎng)期受(shou)限于高昂(ang)運(yùn)(yun)費(fèi)，單(dān)均成本高達(dá)200~400元，部分商品運費甚至超過(guò)貨(huò)品價(jià)格，成爲(wèi)阻礙(ài)偏遠地區大件(jian)網購的主要障礙。”淘天集糰(tuán)(tuan)傢裝供應(yīng)鏈(liàn)負(fù)(fu)責(zé)人李福全告訴(sù)記(jì)者。已经塞了三个鸡蛋了
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💋，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🍍、卡塔尔🩲🧄、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🤍🍒，据此前美国能源情报署的数据💌，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🧅，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👝，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👄🍄🩲🤬，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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