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从国内甲醇进口情况看🍋🍌🥥🍎,从海关公布的数据来看💕🍓,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%👢🧡🥔。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近👿😈,较去年四季度减少近40%👙🍋,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件💝🍋💛,若冲突持续,6-7月到港量再度下降💌💞,进而加剧供应缺口🥒🍇,而非伊朗货源(如沙特👡、阿曼)短期难以弥补缺口🍏🥝👄,中国港口甲醇库存可能加速去化👛🍓,带来现货价格的跳涨🍓💋💖🍅。由于国内沿海甲醇以外采为主🍉😈,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润👛,江苏斯尔邦💔🍄、宁波富德等企业可能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形成“有价无市”局面💕💝🌽。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源👚👡🍆,但新增产能周期较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看👙🍑😈,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回落🥝🍈。
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目前被美國(guó)衞(wèi)生部(bu)門(mén)密切(qie)監(jiān)測(cè)的最新變(biàn)種“Nimbus”(譜(pǔ)係(xì)命名爲(wèi)NB.1.8.1)正在美國快速傳(chuán)播,其引(yin)髮(fà)的“刀(dao)片(pian)喉”癥(zheng)狀需引(yin)起警惕。祸不单行。ST赛为披露(lu),上市公司及控股子公司连续12个(ge)月累计发生的诉讼、仲裁事(shi)项涉案(an)件共30件(jian),涉案金额合计约为1713.21万元,超过公(gong)司(si)最近一期经审计净资产绝对值10%。其中,公司或控股(gu)子(zi)公司作为被告(被申请人)应诉(su)的案件(jian)合计金额为1492.92万元(yuan),占总金额的87.14%;公司或控股子公司作为原(yuan)告(申请(qing)人(ren))应诉的案件(jian)合计金额220.29万元,占(zhan)总金额的12.86%。
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摩根大(da)通首席美国经济学家Michael Feroli在周五发布的会议前瞻报告中淡化了美联储在会后声(sheng)明中提及当前事态的可能性。