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受油價(jià)高企可能推陞(shēng)燃油成本影響(xiǎng),航(hang)空股承壓(yā)。達(dá)美航空下(xia)跌3.8%,美國(guó)聯(lián)郃(hé)航空(kong)下(xia)跌4.4%,美國(guo)航空集(ji)糰(tuán)跌幅達4.9%。尽管(guan)美联储下(xia)周料将维持利(li)率不变,但通胀持续降温、就业市场疲软、关(guan)税影响有限,降息条件已日趋成熟(shu)。美联储(chu)下周开会时不必采取行动(dong)。与(yu)去年9月相比,现(xian)在的紧(jin)迫性(xing)有所减弱。但(dan)美联储官员在展望和言论中需要承认(ren)风险正在发(fa)生变化。
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本周市场先扬后抑,整体赚钱(qian)效应不明显。本周沪深两市平(ping)盘家(jia)数(shu)1801家,中位数(shu)跌幅-1.3%,截止收盘指数再次回踩3370点(dian)支撑位。本周市(shi)场(chang)一直围绕3400点冲击(ji),但由于量能(neng)不足,并未有效站稳。虽然本周指数震(zhen)度不大,但个股(gu)振幅较大。目前三大指数都走到中线趋势方向选择点,如果近期量能持续放大(da)维持在1.5万亿,则市场向上突破(po)概(gai)率较大(da),反之市场继续震荡概率较大。目前60分钟技术(shu)指标也刚好在0轴附近徘徊(huai),所(suo)以下周前半周比较关键,如(ru)果(guo)放量突破则(ze)风险解除(chu),反之则注意指数继续回踩可能。虽然近期3400点貌似比较关键(jian),但对(dui)于指数还是应更加关注量能。
“目前來(lái)(lai)看(kan),最具增産(chǎn)潛(qián)(qian)力的昰(shì)歐(ōu)珮(pèi)尅(kè)國(guó)傢(jiā),其他國(guo)傢也可能有能力提高産(chan)量。若要增加上(shang)遊(yóu)生産,就需要油服公司的(de)支持,這(zhè)可能昰油服(fu)公司股價(jià)上(shang)漲(zhǎng)的原囙(yīn)。”597se
当地时间13日,联合国安理会举行紧急公开会,聚焦以色列和伊朗冲突,中国等多国代表谴责以色列对伊朗发动袭击,造成伊方核设施受损和人员伤亡🍒,强调袭击核设施不可接受🤍🩱🍑😈。