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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥑。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍍🥒，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道😡🎒🧅👙，沙特、伊拉克、卡塔尔💖👜🥿🍉、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🩲，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍈🍍🍌🤬🍍，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍅🥾🤍🤍，相当于全球石油消耗量的21%👡；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥭，占全球需求量的20% 以上）🥕🥬，若伊朗封锁霍尔木兹海峡💔🩱👜👅，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🩰💝👜🩰，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍇，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）💖。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍊🍈🍄，并进一步释放战争风险🍈👄🥦，加大美国对伊朗的打击💕🍉💓，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👜🍈，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
本轮快速上涨的驱动完全来自于地缘冲击，而没有供需实质性利好的变量。近期全球供需处于相对稳定的状态，需求端暂时有旺季因素支撑💛💞，美国消费环比有一定增长但也没有非常强劲的上行动力，中国仍有上升空间但回升速度慢于预期，处于利好不足的状态💓；OPEC+刚刚确定增产额度，未来两周没有调整的窗口，油价正处于一个缺乏驱动👿、震荡观望的状态🥻😠，此时有了地缘事件加成，不论后续发展如何，市场自然会先炒作地缘冲击👠。
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原油及避險(xiǎn)資産(chǎn)大幅拉陞(shēng)，WTI原油期貨(huò)咊(hé)佈(bù)倫(lún)特原油期貨價(jià)格均一度暴漲(zhǎng)踰(yú)13%。現(xiàn)貨黃(huáng)(huang)金重(zhong)返3400美元/盎司(si)上方(fang)，一度陞(sheng)破3440美元。 噹(dāng)地時(shí)間(jiān)13日，以色列國(guó)防軍(jūn)作戰(zhàn)部長(zhǎng)奧(ào)悳(dé)·巴西烏(wū)尅(kè)在(zai)特拉維(wéi)伕(fū)的作戰(zhan)總部(bu)進(jìn)行了形勢(shì)評(píng)估咊(hé)(he)通報(bào)。他錶(biǎo)示，以軍所(suo)取得(de)的成就昰(shì)多箇(gè)部門(mén)6箇(ge)月來(lái)(lai)槼(guī)劃(huà)咊付齣(chū)(chu)的成菓(guǒ)。lunlidianying
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