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本周一，苹果公司结束(shu)了其年度开发者大会的开幕主题演讲，其AI举措方面未带来任何重(zhong)大(da)惊喜。一项允许(xu)开发者访问其“基础模型”的计划已在(zai)市场普遍预料之(zhi)中，随着(zhe)时间(jian)的推移，该计划可能催生出更易于在苹果公司设(she)备上运行的AI应用。
“短期内(nei)，投资者可能会以此作为一(yi)个借口或催化剂，在(zai)风险资(zi)产强劲(jin)反弹后进行一些获利了(le)结，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示(shi)，“历史上避险资产的(de)价格(ge)反应非(fei)常小(xiao)。我们(men)认为昨晚的(de)事件将保(bao)持局部化，不会演变成全球性(xing)冲突。”
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该调查尚处于早期阶段，随着调查(cha)人员仔细检查坠机现(xian)场残骸，并寻获和(he)分析飞机的飞行数据(ju)记录器和驾驶舱语音(yin)记录器(qi)，新的关注点可能会(hui)出现。了解(jie)调查情况的人士提醒说(shuo)，许多问题仍未得到解答，发动机推力是(shi)初步的侧重点。此类调查可能会持(chi)续数月，通常会指向可造成坠机事故(gu)的多种因素，例如机组人员失误和维修保养错误。
尽管美联储下周料将维(wei)持利率不变，但通胀持(chi)续降温(wen)、就业市场(chang)疲软、关税影(ying)响(xiang)有限，降息条件(jian)已日趋成熟。美联储下(xia)周开会时不必采取行动。与去(qu)年9月相比，现在的紧迫性有所减弱。但美联储官员在展望(wang)和言(yan)论中(zhong)需要承认风险正在发生变化(hua)。
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今年(nian)早些时(shi)候，Archer已通过一轮融(rong)资(zi)筹集3亿美元，由(you)贝莱(lai)德等机构投资者(zhe)管理的账户领投。4月份，Archer公布计划与美联航合作，在纽约市建立空(kong)中出租(zu)车网络。
