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一连串低于预测的(de)通胀数据进一步证明,消费者尚未感受(shou)到美国总统唐(tang)纳德•特朗普关税的严重(zhong)冲击 —— 这或许是(shi)因为(wei)最具(ju)惩(cheng)罚(fa)性的关税暂缓,或得益于企业迄今吸收了额外成本,或在关税实施前增加了库存。然而,如果更高的关税开始生效,企业将更难(nan)以将这些成(cheng)本屏蔽在消费(fei)者之外,这也是为什(shen)么经济学家预计(ji)企业在(zai)未来几个月(yue)会更明显提高价格的部分原因。
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安(an)全与合规领(ling)域的能力提升进一步完善了 Fleetworthy 的现有技术(shu)体系,该体系此前通过收购 Drivewyze 和 Bestpass 已涵盖通行(xing)费(fei)管理和称重(zhong)站 bypass 功能。现有 Haul 用户将(jiang)继续从其平台中获(huo)益,且该(gai)平台现获得 Fleetworthy 全(quan)国性支持与(yu)基础设施的背书。
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值得(de)一提的(de)是(shi),摩根大通首席大宗(zong)商(shang)品分析师(shi)Natasha Kaneva在(zai)其最(zui)新发布的报告中分析称,在最坏情境下,伊朗石油出口可能减(jian)少(shao)210万桶/日,而(er)中东(dong)地区三分之一的全球石油产量可能受到波及,油价飙升(sheng)至130美元并非空谈。他进一步指出,如果冲突扩大,油价反应将呈指数级而非线性增长。若(ruo)霍尔木兹海峡被封锁(suo),油价可能飙升至120-130美元区间。