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经(jing)核实，这位幸存者是英国籍男子(zi)维什(shen)瓦斯库马尔•拉梅什(shen)，事发时他坐(zuo)在11A座位，该位(wei)置紧邻舱门。目前，他已被紧急送往医院接受治疗(liao)。医护(hu)人员透露，其意(yi)识清醒，但“显然受到了惊吓(xia)”。
伊以冲突对全球油(you)品供应的(de)影响更多体现在航(hang)运(yun)方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力(li)范围内（霍尔木兹(zi)海峡是海湾地区(qu)石油输往(wang)世界(jie)各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油(you)气出口大多从(cong)这里运出，份额最(zui)高峰时一(yi)度占(zhan)到了全球海(hai)运原油贸(mao)易(yi)的40%，据此(ci)前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全(quan)球20%以上的石油供应(ying)将受到冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗(cu)略统计(ji)约(yue)30%）远不及海峡的日常运量(liang)，且航运成本将(jiang)大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加大美(mei)国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的(de)概(gai)率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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尽管欧线运费受到了较大的负面影(ying)响，但是5月欧盟的进口需(xu)求表现实际上(shang)并没有受到什(shen)么影(ying)响，这对此前(qian)报告中对欧线基本面的判断(duan)产生了印证。
微软近日正式向 Microsoft Edge for Business 用户推出“安全密码部署”功能🍒🍋。该功能旨在提升企业内部密码共享的安全性👜🥿🍍🍊，防止因传统方式如便签或电子邮件传输密码而带来的信息泄露风险。
