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“我曾问那些车(che)主说过去(qu)开BBA,为什么现在会买阿维塔?他们说买阿维塔是(shi)因为已(yi)经开过BBA了。然(ran)后,他们又说‘现在还有谁会买BBA,可能那些没有开过BBA的人还(hai)会(hui)买吧’。”
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油(you)价的快速(su)上涨抹去了(le)年初至今因全球贸(mao)易(yi)紧张局(ju)势和OPEC+加速增(zeng)产而造成的跌幅。不过,市场反应并(bing)未表(biao)明交易员预(yu)期会出现最坏的情况(kuang)。
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这(zhe)架波音787-8“梦想客机”计划(hua)飞往英国伦敦,起飞(fei)后(hou)还不(bu)到1分钟,飞机(ji)的信号就在625英尺(约合190米)的高度消失,飞(fei)行员曾在(zai)客机失事(shi)前发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自2009年(nian)投入商业运营以来首次发生致命事故和全损事故,彻(che)底打破了该机型长达16年的(de)安全纪录。