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知(zhi)情人士表示,印度航空与**正(zheng)从多角度调查事故(gu)原因,包括发(fa)动(dong)机推(tui)力异常、襟翼系统故障,以及为何起(qi)飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问(wen)题。调查还将评估印航是否存在(zai)维护疏失(shi)等责任。该人士强调鸟类撞击并非(fei)调查重点,并透(tou)露反恐专家已参与调查工作(zuo)。
两位知情人(ren)士(shi)称,今年早些时候,OpenAI首席执行官山姆(mu)-阿尔特曼(Sam Altman)会见了印度电(dian)子和信息技术部部长,讨论了印度创(chuang)建低成本人工智能生态(tai)系统的计划,之后阿尔特曼还计划访问阿(a)联酋,与(yu)阿布扎比投资集团MGX讨(tao)论融资事宜。
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摩根士丹利10日髮(fà)(fa)佈(bù)研報(bào),認(rèn)爲(wèi)蘋(píng)菓(guǒ)此次更新缺乏重(zhong)大AI突破,錶(biǎo)明蘋菓(guo)在AI領(lǐng)域的進(jìn)展可能比預(yù)期更慢。大摩認爲,儘(jǐn)筦(guǎn)蘋菓推齣(chū)了“Apple Intelligence”功能,但AI功能陞(shēng)級(jí)有限,更箇(gè)性化的Siri仍需等待,且(qie)目前隻有20%的iPhone支(zhi)持(chi)新AI功(gong)能。蘋菓憑(píng)借其強(qiáng)大的生態(tài)(tai)係(xì)統(tǒng)、用戶(hù)基礎(chǔ)咊(hé)隱(yǐn)私標(biāo)準,在AI時(shí)代仍有穫(huò)勝(shèng)的關(guān)鍵(jiàn)要素(su),但短期(qi)內(nèi)投資(zi)者情緒(xù)可能不會(huì)有重大轉變(biàn)。曾担任翻译工作的(de)观众克(ke)劳斯表示,中德两种语言在结构和节奏上差异巨大,但诗人(ren)们(men)当(dang)日展示出的“双语之美”使其意(yi)识到,诗意不仅可(ke)以被翻译(yi),还可(ke)以被再创造。翻译不是(shi)复制,而是一次重新写(xie)诗的过程。(完)