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总体来看,以伊冲突将(jiang)使得地缘政治风险外溢,增强市场避(bi)险情绪;供应方面,由于伊朗主要出口国包含中(zhong)国,我国短(duan)期石(shi)油供应或受一(yi)定冲(chong)击,美国页岩油产(chan)量高增速预计补充部分供应缺口,但远期合约(yue)价格将抬升;从(cong)影响后果来看,伊朗封锁霍尔木兹海峡将(jiang)大幅影(ying)响石油供应,对全球经济造成严重冲击,并加大军事对(dui)抗风险,因此伊朗或通过其他(ta)方式间接影响航运,而非直接封(feng)锁(suo)海峡;短期恐慌情绪延续,但美伊谈判在即,地缘局(ju)势不确定性(xing)较大,预计(ji)国际油价宽幅(fu)震荡,原油系跟随成本波(bo)动。
此前伊朗(lang)曾指責(zé)美國(guó)蓡(shēn)(can)與(yǔ)以方襲(xí)擊(jī),但華(huá)盛頓(dùn)(dun)對(duì)此予以否認(rèn),竝(bìng)(bing)在聯(lián)郃(hé)國安理會(huì)(hui)上曏(xiǎng)悳(dé)(de)黑蘭(lán)(lan)錶(biǎo)示,就覈(hé)項(xiàng)(xiang)目開(kāi)展談(tán)(tan)判昰(shì)“明智(zhi)之(zhi)擧(jǔ)”。太阳的后裔ost
知(zhi)情人士表示,印度航空与**正从多角度调查事故原因,包括发动机推力异常、襟翼系统故障,以及为何起飞后起(qi)落架始(shi)终未收起随即发(fa)生坠毁等问题。调查还将评(ping)估(gu)印航是(shi)否(fou)存在维护疏失(shi)等责任。该人士强调鸟类撞击并非调(diao)查重点,并透露反恐专(zhuan)家(jia)已参与调(diao)查工作。