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通过称为可再生识别码的信用额度,可以追踪年度生物燃料混合配额的遵守情况😈。针对的是进口的生物燃料,或在美国使用外国原料生产的生物燃料👞🍏,美国环保局提议将那些RIN的价值削减50%。去年,大约45%的基于生物质的柴油及其成分来自美国以外其他国家。美国**将这一变化描述为旨在促进国内生物燃料生产,并帮助美国农民在通过广泛征收关税来重新平衡贸易流的努力,但此举将损害那些拥有国际业务的可再生燃料生产商,可能降低它们在美国以外地区所生产材料的价值。可再生燃料生产商也将被迫保留额外的采购或转让记录💖,以阻止使用假冒的食用油和错误标记为国产的外国供应品,换句话说这将将促进美国国内原料的消费强度(美国产豆油,牛油和玉米油),而进口依赖较高的UCO和菜籽油使用占比或面临萎缩。
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“我们现在处于协议实施的最后阶段。我很高兴我们达成了该协议🍊👞,” 斯塔默说,“我们正处于实施阶段,但已接近该进程的尾声😈🥝,我希望我们现在能很快完成🥝🥒🌽。”
航空专家(jia)分析称,涉(she)事飞机可能出现了极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根(gen)据现场视频来看,发动机故障或是事故发(fa)生的主要原因。 他解(jie)释称(cheng),按照当时的飞行高(gao)度,涉事飞(fei)机(ji)应该具备了单引擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在达到190米(mi)高度后坠落(luo),很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能(neng)是发动(dong)机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆(dan)假(jia)设(she)”,也存在单发故障后,飞行员在慌(huang)乱之(zhi)中误关了另一个发动机的可能性。