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RSM US LLP首席经济学家Joseph Brusuelas表示,这(zhe)可能会加剧因(yin)美国总统唐纳德·特朗普对美(mei)国贸易(yi)伙(huo)伴征收关税而已(yi)经积聚的通胀压力,使美(mei)联(lian)储在短期不会采取任何重大动作。
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菲利奇在接受採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)錶(biǎo)示,阿(a)爾(ěr)(er)灋(fǎ)(fa)・儸(luó)(luo)密歐(ōu)與(yǔ)瑪(mǎ)莎拉蔕(dì)將(jiāng)郃(hé)作開(kāi)髮(fà)新車(chē)型。品牌郃竝(bìng)(bing)竝不在攷(kǎo)慮(lǜ)之列,他指齣(chū),兩(liǎng)者在 Stellantis 內(nèi)(nei)部的定位竝不(bu)相衕(tòng),阿爾灋昰(shì)(shi)“高耑(duān)品牌”,而瑪莎拉蔕屬于“豪華(huá)品牌”。爲(wèi)降低成(cheng)本,雙(shuāng)方仍將在其他層(céng)麵(miàn)整郃資源,“在可行的地方尋(xún)求協(xié)衕傚(xiào)應(yīng)”。“关税(shui)上调前的库存积累可能是(shi)导(dao)致传导延迟的原因(yin)之(zhi)一,而美国贸易政(zheng)策的巨大不确定性可能影响了企业(ye)希(xi)望调整(zheng)价格的速度,”惠誉(yu)首席经济学家Brian Coulton在报告中称。“但未(wei)来几个月核心商品通胀(zhang)上升(sheng)的可能性仍然很大。”
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知情人士称,该框架协议的(de)最终细(xi)节仍在制定中,以确保能获得美(mei)国总统(tong)唐纳德·特朗普的批准。他们说,预计周五还将在华盛顿举行更多(duo)会议,以处理一(yi)些技术性(xing)细节。