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萬(wàn)斯于週四錄(lù)製了西(xi)奧(ào)•馮(féng)的播客訪(fǎng)談(tán)，竝(bìng)于週六髮(fà)佈(bù)。在(zai)那段採(cǎi)訪中，萬斯錶(biǎo)示，他認(rèn)爲(wèi)馬(mǎ)斯尅(kè)以(yi)他過(guò)去的方式攻擊(jī)特朗普昰(shì)一箇(gè)“巨大的錯(cuò)誤(wù)”，但他希朢(wàng)馬斯尅“迴(huí)歸(guī)陣營(yíng)”。
值得一提的是，就在(zai)本届老博(bo)会开幕前一日，6月10日下午(wu)，上海市养(yang)老科技产业园(yuan)在闵行区大零号湾正式开园揭牌，40余家养老科技创新企业(ye)入驻。老博会的火(huo)爆，想必会为(wei)这些企(qi)业带来(lai)更多信心，上海确(que)有发(fa)展养老科技的广泛场景。一条更为纵深、专业的产业赛道，正在积极(ji)回(hui)应愈发深(shen)化的老龄(ling)化社会(hui)问题。
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伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海(hai)湾(wan)地区石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙特、伊(yi)拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋(qiu)等(deng)国每年的油(you)气出口大多从这(zhe)里(li)运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此(ci)前美国(guo)能源情报署(shu)的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为(wei)每天(tian)2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全(quan)球需(xu)求(qiu)量的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海(hai)峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红(hong)海危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡(xia)的(de)封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美(mei)国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率(lv)不(bu)大，或以扣押油轮或航道(dao)管(guan)制的形式制造(zao)短期恐慌。
第20名波音收跌1.68%，成交31.59亿美元。印度航空一架载有242人的波音787-8梦幻客机日前坠毁，造成逾240人遇难👗🍈。据知情人士周五透露，印度已针对该起事故展开调查，调查重点集中在发动机🥝、襟翼及起落架系统。印度航空监管部门已下令对该航司所有波音787客机进行安全检查🥬。
