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中方反对侵犯伊朗**安全和领土完整，反对激化矛盾🍑🍌🌽、扩大冲突🩱。地区局势再度骤然升温🥬💗👙，不符合任何一方利益。中方呼吁有关各方多做有利于促进地区和平稳定的事🍆，避免紧张事态进一步升级🍆👅。中方愿为推动局势缓和发挥建设性作用👜💞🧅。
伊以冲突对全球(qiu)油品供应的影响更(geng)多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊(yi)朗(lang)岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是海湾地区石油(you)输往世界(jie)各地(di)的唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出(chu)口(kou)大多从这里运(yun)出，份额(e)最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据(ju)此(ci)前(qian)美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上(shang)），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将(jiang)受(shou)到冲击；替代路线包含(han)沙特及阿(a)联酋绕过海峡(xia)的管(guan)道，但运力（粗略(lve)统计约(yue)30%）远不及海峡的日常运(yun)量，且航(hang)运成本(ben)将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的(de)概率不大，或以扣(kou)押油轮或航道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
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正在全力建設(shè)全毬(qiú)研髮(fà)(fa)中(zhong)心城市的長(zhǎng)(zhang)沙，通過(guò)建設中非經(jīng)貿(mào)總部(bu)大廈(shà)、中非經貿促進(jìn)創(chuàng)新示(shi)範(fàn)園(yuán)等，爲(wèi)青年創新創業(yè)者(zhe)提(ti)供貼(tiē)心服務(wù)。湖南湘江新區(qū)—中非青年創(chuang)新創業基地(di)已引進阿爾(ěr)及利亞(yà)、讚(zàn)(zan)比(bi)亞等8箇(gè)國(guó)傢(jiā)級(jí)青年創新創業孵化器，與(yǔ)50餘(yú)箇非洲國傢的超200傢**機(jī)(ji)構(gòu)(gou)、商協(xié)會(huì)、企業建立聯(lián)係(xì)。(完)随着人工智能技术发展，压电晶体材(cai)料在薄膜(mo)声学器件等新(xin)兴(xing)领域应用前景广阔，目(mu)前正处于量产及大规模应用起(qi)步阶段，为公(gong)司未来增(zeng)长(zhang)打开空间。“压电晶体材料是AR智(zhi)能眼镜的关(guan)键材料，若该应(ying)用(yong)市场放量，将带来新的增长机遇。”郑晓彬(bin)说。
