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Natixis Investment Managers驻波士顿的投资组合经(jing)理Janasiewicz表示(shi)，“从(cong)历史上看，面(mian)对此(ci)类地缘政治事件，市场会下(xia)意识地做出反应，历史告诉我们(men)，很多时候要忽略这类事件。有几件事值得强调。这次(ci)行动(dong)会持续多(duo)久？显然，持续时(shi)间越长，信心就会受(shou)到越严重的打击，最终会给市场带来压(ya)力。”
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这是特朗普今年可再生燃(ran)料政策的第一个重要里(li)程碑，也有(you)助于表明他在这一历来争(zheng)议极大的议题上的态度。在第一个任期内，他(ta)曾(ceng)努力在立场对(dui)立(li)的石油炼厂(chang)和乙醇(chun)生产商(shang)之间寻找平衡。
数据发布后美国国债上涨，美元下跌，标普500指数(shu)开盘走高。利率互(hu)换显示(shi)，交易员预计美联储在(zai)9月底前降息(xi)的可能(neng)性为75%。
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从国内甲醇进口情况看，从海(hai)关(guan)公布的(de)数据来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整(zheng)体(ti)供应量相对紧(jin)张，一季度进口(kou)量仅有207万吨(dun)附近，较去年四(si)季度减少近40%，与去年一(yi)季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加(jia)剧供(gong)应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短期难以(yi)弥补缺(que)口(kou)，中国(guo)港口(kou)甲醇库存可能(neng)加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富(fu)德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格(ge)。而(er)夏季为甲醛等传统下游(you)淡(dan)季(ji)，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形(xing)成“有价无市”局面(mian)。中长期来(lai)看，若(ruo)冲突升(sheng)级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态(tai)化，虽然国际买家可以(yi)转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格冲高后或回(hui)落。
