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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张👙👅💕💌，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%🍆👞💟，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看🍉，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件🍒🧅，若冲突持续，6-7月到港量再度下降👞，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特🩰💖😡👞、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨🥔🍌👡🍏。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修👝🍓🍄🍌，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿🥥💕👠💗，形成“有价无市”局面。中长期来看🥔，若冲突升级为长期对峙或制裁加码🍈，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长🩳🍊👝🥒🎒，供应紧张或延续至2026年乃至2027年🍍🍒👚。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
过去(qu)一年，国防股一直处于上涨趋(qu)势。周五的涨幅使 RTX 股票在过去一(yi)年的涨幅超过 35%，而诺斯罗普・格鲁曼公司的(de)涨幅为 19.5%。同期，洛克希德・马丁(ding)的涨幅相(xiang)对温和，为(wei) 3.9%。
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哈(ha)梅(mei)内伊在(zai)伊朗国有电视台播放的(de)预先录制好的信息(xi)中表示，以色列“不应该认为，他们(men)发动的攻(gong)击结束(shu)了，所(suo)以此事就到此(ci)为止了。不是(shi)这样的。他们发动(dong)、挑起了冲突。我们(men)不会(hui)让他们在犯下如此滔天罪(zui)行后毫发无损地逃脱。”
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“伊朗还掌控着中东最重要的石油通道霍尔木兹海峡，该海峡承担着全球近40%的石油出口供应，一旦以伊冲突造成该海峡的封闭，势必会在短时间内大举推高原油价格。”金联创原油分析师韩正己告诉界面新闻🥥🍇👚。
