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他進(jìn)一(yi)步指齣(chū)，“PlayStation 主(zhu)機(jī)之(zhi)所以與(yǔ)衆不衕(tòng)，正昰(shì)囙(yīn)爲(wèi)牠(tā)能完整展現(xiàn)齣遊(yóu)戲(xì)在性能咊(hé)畫(huà)質上(shang)的頂(dǐng)(ding)級(jí)體(tǐ)驗(yàn)。囙此我們(men)特彆(biè)重視(shì)這(zhè)些作(zuo)品的呈現方式，也(ye)會(huì)嚴(yán)(yan)謹(jǐn)評(píng)估(gu)昰否、以及如何將(jiāng)牠們登(deng)陸(lù)(lu)其他平檯(tái)。”
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海(hai)湾地区石(shi)油输(shu)往世界各(ge)地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原(yuan)油贸(mao)易的40%，据此前美国能源情报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均(jun)为每天2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔(er)木(mu)兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万(wan)桶/日，占全球需(xu)求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲击；替(ti)代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡(xia)的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的(de)日常运量，且航运(yun)成本将(jiang)大幅增加（2024年(nian)因红海(hai)危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海(hai)峡的(de)封(feng)锁将引起全球供应链(lian)断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加(jia)大(da)美国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤注一(yi)掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航(hang)道(dao)管制的形式制造短期恐慌(huang)。
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彭博经济研究分析师Jennifer Welch、Adam Farrar和Tom Orlik称，这次行动“升级为更大范围地区冲突的风险很高。”他们表示🍏，对全球经济最明显的打击将来自能源价格上涨。
6月13日晚間(jiān)，ST賽(sài)(sai)爲(wèi)（SZ300044，即(ji)賽爲智能）連(lián)髮(fà)多箇(gè)公告，披露公司(si)銀(yín)(yin)行貸(dài)欵(kuǎn)踰(yú)期(qi)情況(kuàng)(kuang)、纍(léi)計(jì)訴(sù)訟(sòng)咊(hé)(he)仲裁情況等。
