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此次坠机(ji)事件令波音又一次成为(wei)“事故(gu)代名词”。消息公布(bu)后,波音美股盘前迅(xun)速下挫,一度暴跌超8%。美股(gu)开(kai)盘后,波音盘初即(ji)跌超5%,早盘(pan)曾跌超5.9%,此后跌幅收窄(zhai)到5%以内,收跌约4.8%,创4月4日以来最大盘中和收盘跌幅,抹平进入6月以来所有(you)涨幅(fu)。
他进一步解释道,“因为,别说(shuo)L3的智能驾驶(shi)了,即使(shi)是L2的智能辅助驾驶,现在也(ye)都没有一家有信(xin)心能够过得了最新的强标,那就意味着产品力其实都还没到大家(jia)普遍能接受的(de)阶段。”
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英(ying)偉(wěi)達(dá)6月12日錶(biǎo)示,仍在評(píng)估“有限的(de)中國(guó)市(shi)場(chǎng)選(xuǎn)擇(zé)”,在確(què)定新(xin)産(chǎn)品(pin)設(shè)計(jì)竝(bìng)穫(huò)美**批準(zhun)前(qian),已被排除在中國500億(yì)美元的數(shù)據(jù)中心市場之外。这场纠纷是由(you)马(ma)斯(si)克反(fan)对特朗普正在国会推动的减(jian)税法案引发(fa)的。特朗普提到(dao)以终止马斯克(ke)的**合同进行报复,这威胁到了马斯克的财富。那势必重创马斯克的火箭公司SpaceX以及特斯拉公司,后者股价上周四大跌,随后收复了大部分失地。