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特朗普(pu)今年1月重(zhong)新执政以来，为达成新协议所(suo)做的(de)努力进展缓慢。双方(fang)未能弥(mi)合主要分歧：美国和以色列认为，伊朗不得进行铀浓缩活动，而德黑兰则(ze)表示必须保留这一权(quan)利。伊朗认为，需要至少进行(xing)低丰度的铀浓缩活动，以用于(yu)民用目的，例如(ru)为核电(dian)站提供燃料。
Fleetworthy 总裁兼首席战略官迈克・普雷西亚在发布声明中表示：“此次收购是我们发展历程中的关键节点🥕🤍💟，将改变车队管理合规与安全的方式🍏🩰。Haul 的平台带来了强大的自动化能力、可操作洞见和直观的用户体验，与我们交付最佳车队技术的愿景完美契合。”
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当地时间13日，伊朗武装部(bu)队总参谋部就(jiu)以色列袭击(ji)伊(yi)朗发布一号公告。公告指出，13日，以色列(lie)采取侵略和冒险行动(dong)，袭击了伊朗的部(bu)分平民和军事区域，导致妇女和儿童以及军事人员在内的人(ren)员(yuan)伤亡。伊(yi)朗武装部队总参谋部强烈谴责敌人的(de)侵略行为，这一行为违背了所有国际准则。此外，伊朗武装部队将(jiang)对发(fa)起这一行(xing)为的指挥官、实施者和支持者进行报(bao)复。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里👘🍏，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥑👘👝，沙特、伊拉克、卡塔尔🍄🍈🥝👜、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出👄🩳，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🤬🍌，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🍋💛🍍👘；据市场公开数据💌🍋，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）👢🥔🥕，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥿🧅🍓，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👛🩲🥭，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🥭🎒🎒，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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本周市场先扬(yang)后抑，整体(ti)赚钱(qian)效应(ying)不明显。本周沪深两市平盘家数1801家，中(zhong)位数跌幅-1.3%，截止收盘指数再次回踩3370点(dian)支撑位。本周市场一直围绕3400点(dian)冲击，但由于量能不足，并(bing)未有效站稳。虽然本周指(zhi)数震度不大，但个股振幅较大。目前三大指数(shu)都走到中线趋势方向选择点，如果近期量能持续放大维持(chi)在1.5万亿，则市场(chang)向(xiang)上突破概率较大，反之市场继续震荡概率较(jiao)大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴(zhou)附近徘徊，所(suo)以下周前半周(zhou)比(bi)较(jiao)关键，如果放量突破则(ze)风险解除，反之则(ze)注意指数继续回踩可(ke)能。虽然近期(qi)3400点貌似比较关键，但对于指数还是应更加关注量能。
