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知名(ming)科技投資(zi)者、格伯川崎財(cái)富與(yǔ)投資筦(guǎn)理公司總裁兼CEO儸(luó)(luo)斯•格伯在討(tǎo)(tao)論(lùn)蘋(píng)菓(guǒ)公司2025年(nian)全毬(qiú)開(kāi)髮(fà)者大會(huì)(WWDC)時(shí)錶(biǎo)示:“蘋菓甚至不在AI派對(duì)裏(lǐ)(li)。”他(ta)在接受採(cǎi)訪(fǎng)時稱(chēng),已故的史(shi)蔕(dì)伕(fū)•喬(qiáo)佈(bù)斯會稱蘋菓的新産(chǎn)品爲(wèi)“垃圾”。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里👝💞😠🥻,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔🩲🥑、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍒🤍🍋🥦,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍌🍌,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍑😻🥬、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险💞,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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“当前局势(shi)高度(du)紧张,但股市正在评估这(zhe)是否会带来持久影响,”PNC Asset Management Group首(shou)席投资策略师Yung-Yu Ma表(biao)示,“这类(lei)地缘政治事件如(ru)果对全球经济的(de)影响不显著或不(bu)持久(jiu),那么往往会在几天或几周内就会被消(xiao)化”。
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根据屠文斌违法行为的事实、性质(zhi)、情节与社(she)会危害程度,依据(ju)《中华人民共和国证券(quan)法》第一百九十五条的规定,吉(ji)林监管局决定:对屠文斌给予警(jing)告,并处以10万(wan)元罚款。