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這(zhè)些通話(huà)之后，馬(mǎ)斯尅(kè)放棄(qì)了對(duì)特朗(lang)普的攻擊(jī)，刪(shān)除了他在社交媒(mei)體(tǐ)上批評(píng)特朗普最(zui)狠(hen)的帖子，包括一條(tiáo)關(guān)(guan)于特朗普在愛(ài)潑(pō)斯坦(tan)名單(dān)上的帖子，以及另一(yi)條衕(tòng)(tong)意彈(dàn)劾特(te)朗普的帖(tie)子。
不过，**暂时回避了其中最棘手的议题之一，即是否批准部分小型炼厂免除过去几年的混合义务。要求匿名的知情官员透露，EPA的提案并未涉及这一话题，也未说明将如何处理任何被豁免的配额。
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我始终相信，文化传承离不开“动人”💞，而动人的前提是“走心”。让年轻人靠近，讲述传统文化便不能板着面孔🍑，让人觉得遥不可及。只有当年轻人觉得“这与我有关”“我听得懂”“我愿意表达”🍆👠🍄，传统文化才会更加生机勃勃。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装(zhuang)置(zhi)的超(chao)预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供应量相对紧张(zhang)，一季(ji)度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年一季度相比(bi)也减(jian)少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量(liang)增加仍是大概率事件，若冲突持(chi)续，6-7月到港量再度下降，进(jin)而(er)加剧供应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价(jia)格的跳涨(zhang)。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将(jiang)压缩下游MTO装置利润(run)，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码(ma)，伊(yi)朗甲醇出口受(shou)限可能常态化，虽然(ran)国际买家可以转向美洲或东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看，关注(zhu)港口库存变化及伊(yi)朗装置动态，若冲突未造成实质性(xing)停产(chan)，价格冲高(gao)后或回落。
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比如，今年老博会的(de)一个重要特征是，国际化程度进一步加深。民政(zheng)部门介绍，本届博览会共吸引了来自中国、奥地利、荷兰、德国、丹麦、比利时(shi)、美国、日本、韩国等16个国家和地区的海内(nei)外养老品牌共同(tong)参与(yu)，参展企业近500家，规模达到历史峰值。有志于开拓中国养老市场(chang)业务的海外企业纷纷选择在老博会亮(liang)相，国际市(shi)场对沪上乃至中国银发领域投资(zi)、深耕的信心也由此(ci)可见。
