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伊以冲突对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡(xia)是(shi)海湾地区石油(you)输往世界(jie)各地的(de)唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里运出，份额最高(gao)峰时一(yi)度占到了全(quan)球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均为(wei)每天2100万桶，相当于全球石油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运(yun)量也超(chao)过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不及海(hai)峡的日常运量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押(ya)油轮或航道管制的形式制(zhi)造(zao)短期恐慌。
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美国(guo)总统(tong)唐纳德•特朗普暂停实施部分高关税后，标普500指数反弹。近期显(xian)示劳动力市场健康的数据也推动了这轮(lun)涨势，使(shi)该指数较(jiao)2月创下的纪录高点仅低约2%。不过，受(shou)贸易相关不确定性(xing)影响，该基准(zhun)指数今(jin)年(nian)仍(reng)落后于国际其他指数。
德黑兰方面称，此次反(fan)击动用了数百枚(mei)弹道导弹。这是以色列昨夜发动袭击(ji)并造成伊朗高级将领死亡和(he)关键军事设施严重受损以来，该国迄今为止采取的最(zui)强硬举措。
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以色列对伊朗发动大规模袭(xi)击，称其目标是核设施、弹道导弹工厂和军事指挥官，这(zhe)是开始长期行动的一部(bu)分，目的是阻止德黑兰制造核武器。
