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从国内(nei)甲醇进(jin)口情况看，从海关公布的数据(ju)来看(kan)，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进(jin)口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装(zhuang)置的超(chao)预期检修使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近(jin)40%，与(yu)去年一(yi)季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持(chi)续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而加剧(ju)供应缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价(jia)格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采购意愿，形成“有(you)价无市”局面(mian)。中长期(qi)来(lai)看，若冲突升级为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源，但(dan)新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停产(chan)，价格冲高后或回落。
以色列总理内塔尼亚胡表示，以军对伊朗核设施的军事行动将持续数日，直至消除威胁为止👘👙🍎。以色列防长卡茨称👘🧅💯，在对伊朗发动先发制人的打击之后🥻🌽🩱💋，预计不久后以色列将遭受导弹和无人机袭击，他已宣布以色列全国进入紧急状态👡🥝🍊。
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近期，中海地产在北京的项(xiang)目**声音不断，中海富华里和中(zhong)海寰(huan)宇未来的业主甚至发布了联合**声明，认为中海(hai)地产在两个项目均存在虚假宣传等情况。
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