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IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息,據(jù)(ju)外媒 VGC 13 日報(bào)道,索尼互動(dòng)娛(yú)樂(lè)新任總裁兼 CEO 西壄(yě)秀明在迴(huí)應(yīng)“PlayStation 昰(shì)否會(huì)被雲(yún)遊(yóu)(you)戲(xì)取代”時(shí)錶(biǎo)示,PlayStation 已經(jīng)積(jī)(ji)纍(léi)了多代雲遊戲技術(shù)的經驗(yàn),雖(suī)然雲遊戲昰一種可行(xing)選(xuǎn)項(xiàng),但大多數(shù)翫(wán)傢依然(ran)更傾(qīng)曏(xiǎng)于本地運(yùn)行。伊以冲突(tu)对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄(zhai)处仅39公里,完全覆盖(gai)在伊朗岸基火力范围(wei)内(霍尔木兹海峡(xia)是海(hai)湾地区石(shi)油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年(nian)的油气出口大多从这里运出,份(fen)额最高峰时一度占到了全球海运原油(you)贸易的40%,据此(ci)前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均为每(mei)天(tian)2100万桶,相当于全球石油消耗(hao)量(liang)的21%;据市场公(gong)开数据,2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油(you)运量也超过(guo) 2000 万桶/日,占全(quan)球需求(qiu)量的20% 以上),若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡,全球(qiu)20%以上的石油(you)供应将受到冲击;替代路(lu)线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道,但(dan)运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机(ji)航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美(mei)国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的(de)概率不大,或以扣押(ya)油轮或航道管(guan)制(zhi)的(de)形式制(zhi)造短期(qi)恐慌。
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Natixis Investment Managers驻波士顿的投资组合经理Janasiewicz表示,“从历史上看,面对此类地缘政治事件,市场(chang)会下意识地做出反应,历史(shi)告(gao)诉我们,很多时候要忽(hu)略(lve)这类事件。有几件事值得强(qiang)调。这次行动会持续多久?显然,持续时(shi)间越长,信心就会受到(dao)越严重的打击,最终会(hui)给市场带来压力。”
不过,特朗普**关税政策的预期影响尚未显现出来。美国5月CPI低于预期👅,失业率则稳定在4.2%👘。尽管如此,美国企业已表示愿意将部分关税成本转嫁给消费者🥾🍈。同时,也有证据表明🧄👗👘👝,外国劳动力大幅减少可能正在导致劳动力市场收紧👿🍓💗🥾,从而有助于抑制失业率的上升🍒🥝。
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伊朗最高领(ling)袖阿亚图拉阿里·哈梅内伊表示,以色列将(jiang)为(wei)袭击伊朗“付(fu)出极其沉重的(de)代价”,并说他们“应该预料到伊朗(lang)武装部队会做出(chu)严厉回(hui)应”。