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白宫发言人在发(fa)给路透社的邮件中未正面回应有关马斯克企业的(de)问题，仅表示：“特朗普**致力于对所有投标和合同进(jin)行严格审查。”
印度(du)民航总局另发指令，要求印航对配备GEnx发动机(ji)的787-8/9客(ke)机(ji)实施额(e)外检修：包括6月15日午夜起所有航(hang)班(ban)起飞前需执(zhi)行“起飞参数一次性检查”；在过站检查中新(xin)增“飞行控制(zhi)系统(tong)检测”；并(bing)须两周内完成发动机功(gong)率保障测试。
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参加演示的斯蒂芬妮·戈麦斯（Stephanie Gomez）表示，她不喜欢马斯(si)克在**中扮演的角色。此外，她表示，她对特斯拉的安(an)全标准没有信心，并表示该公司在机器(qi)人出租车的(de)工作原(yuan)理方面缺乏透明度。
航空专家分析称，涉事飞机(ji)可能出现了极其罕见的双引擎(qing)故障。同济大学(xue)航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长(zhang)沈海军表示，根据现场(chang)视频(pin)来看，发动机故障(zhang)或是事故发生的主要原因。 他(ta)解释称，按照当时的飞行高度，涉(she)事飞机应该具备了(le)单引擎(qing)也能(neng)继续起飞(fei)的能(neng)力。但客机在达到190米(mi)高度后坠(zhui)落，很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一(yi)步分析称，可能是(shi)发动机控制系(xi)统的电路故障或供油管路故(gu)障导致。如果“大胆(dan)假设”，也存在单发故障后(hou)，飞行员在慌乱之中误(wu)关了另一(yi)个发动(dong)机的可能性。
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印度民航總跼(jú)另髮(fà)指(zhi)令，要求印航對(duì)(dui)配備(bèi)GEnx髮動(dòng)機(jī)的(de)787-8/9客(ke)機實(shí)施(shi)額(é)外檢(jiǎn)脩(xiū)(xiu)：包括6月15日午(wu)亱(yè)起所有航班起飛(fēi)前需執行“起飛蓡(shēn)(can)數(shù)(shu)一次性檢査(zhā)”；在(zai)過(guò)站檢査中新增“飛行控製係(xì)統(tǒng)檢測(cè)(ce)”；竝(bìng)鬚(xū)兩(liǎng)週內(nèi)完成髮動機功率保障測試(shì)。
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