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航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究(jiu)所所长沈海(hai)军(jun)表示(shi),根据现场视(shi)频来看,发动机(ji)故障或是(shi)事故(gu)发生的主要原(yuan)因。 他解释(shi)称,按照当时的(de)飞行高度,涉事飞机(ji)应该具备了单(dan)引擎也能继续起(qi)飞的能力。但客机在达到190米高度后坠(zhui)落,很有可能出现了“罕见(jian)的(de)”双发失效(xiao)。他进一步分析称,可能是发(fa)动机控制系统(tong)的电路故(gu)障或供油管路故障导(dao)致。如果“大(da)胆假设”,也存(cun)在单发故障后,飞行(xing)员(yuan)在慌乱之中误关了另一个发动机(ji)的可能性。
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