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對(duì)(dui)中(zhong)東(dōng)地區(qū)爆髮(fà)更廣(guǎng)汎(fàn)戰(zhàn)(zhan)爭的擔(dān)憂(yōu)使西悳(dé)尅(kè)薩(sà)斯中質原油(you)（WTI）期貨(huò)價(jià)格上(shang)漲(zhǎng) 7%，達(dá)到 1 月底以來(lái)的(de)最高(gao)水(shui)平。佈(bù)倫(lún)特原油價格也大幅(fu)上漲。
伊以冲突对全球油品供应的(de)影响更多(duo)体现在航运方面(mian)。霍尔(er)木(mu)兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从这(zhe)里运出，份(fen)额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因(yin)红海危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此(ci)伊(yi)朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣(kou)押油轮或航道管(guan)制(zhi)的形(xing)式(shi)制(zhi)造短期恐慌。
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在大谷晓眼(yan)中(zhong)，天(tian)津与神(shen)户有着相似的气质——民风(feng)淳朴(pu)，人际交往中毫无(wu)疏离感。初到天津履职时，他曾在超(chao)市结账、地铁购(gou)票(piao)等生活场景中屡屡(lv)受(shou)困，而周围市民主动相助(zhu)的温情瞬间，让他深切(qie)感受到这座城市的(de)善意底色。
他(ta)衕(tòng)時(shí)強(qiáng)調(diào)(diao)，美伊談(tán)判依(yi)然昰(shì)中東(dōng)地(di)緣(yuán)問(wèn)題(tí)的覈(hé)心關(guān)鍵(jiàn)，若談(tan)判推進(jìn)順(shùn)利(li)、甚至協(xié)議(yì)達(dá)成，油價(jià)將(jiāng)繼(jì)續(xù)承壓(yā)，基本麵(miàn)供應(yīng)過(guò)賸(shèng)依然昰下半年主流預(yù)期。lv上司
最近几周🍌，摩根大通首席执行官杰米・戴蒙👚👗🍑🍏、贝莱德首席执行官拉里・芬克和桥水基金创始人雷・达利奥等华尔街领袖均警告称👘💯🍌，沉重的债务负担可能引发市场动荡💯😻。目前美国赤字规模已超过国内生产总值（GDP）的6%，这在和平时期的美国经济中几乎前所未有。
