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摩根士丹利10日髮(fà)(fa)佈(bù)研報(bào),認(rèn)爲(wèi)(wei)蘋(píng)菓(guǒ)(guo)此次更(geng)新(xin)缺乏重(zhong)大AI突破,錶(biǎo)明蘋菓在AI領(lǐng)域的(de)進(jìn)展(zhan)可能比預(yù)期(qi)更慢。大摩認爲,儘(jǐn)筦(guǎn)蘋菓推齣(chū)了“Apple Intelligence”功(gong)能,但AI功能(neng)陞(shēng)級(jí)有限,更箇(gè)性(xing)化的Siri仍需等待,且目前(qian)隻有20%的iPhone支(zhi)持新AI功能。蘋(ping)菓憑(píng)借其強(qiáng)大的生態(tài)係(xì)統(tǒng)、用戶(hù)基礎(chǔ)咊(hé)隱(yǐn)私(si)標(biāo)準,在AI時(shí)代仍(reng)有穫(huò)勝(shèng)的關(guān)鍵(jiàn)要素,但短期內(nèi)投資(zi)者情緒(xù)可能不會(huì)有重大轉變(biàn)。澄海小仙女
新兴市场和发展(zhan)中经(jing)济体预计增长3.8%,比1月(yue)预测下降0.3个百分点。东亚(ya)和太平洋地区、欧洲和中亚地区、南亚、拉丁美洲和加勒比(bi)海(hai)地(di)区都将(jiang)出现经济增长放缓(huan)。世界银行没有下调对中国今年的(de)经济增长预期。世(shi)界银行(xing)认(ren)为,中国(guo)新出台的财政政(zheng)策支持(chi)能抵消贸易壁垒上升的影响。
伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里,完全(quan)覆(fu)盖在(zai)伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通(tong)道,沙特、伊拉克、卡(ka)塔(ta)尔、阿(a)联酋等国每年的油气(qi)出口大多从这(zhe)里运出,份额最高峰时一度占到了全(quan)球(qiu)海运原油贸易的40%,据此前(qian)美国能源情报署(shu)的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为(wei)每天2100万(wan)桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场(chang)公(gong)开数据(ju),2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受(shou)到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的(de)管道(dao),但(dan)运力(粗略统计约30%)远不及海峡(xia)的(de)日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因(yin)红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退,并进一步释(shi)放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大,或以扣押(ya)油轮或航道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
小学六年级差差差很痛带声音
针对以色(se)列对伊朗(lang)发动的军事(shi)打击,伊朗最高(gao)领袖哈梅内伊(yi)誓言将“强力(li)回应”并进行报(bao)复。此次打击迄今已(yi)造成伊(yi)朗多位高级将领身亡,关键核设施也成为重点打击目标。