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陆杰华

航空(kong)专(zhuan)家分析称，涉事(shi)飞机可能出(chu)现(xian)了极其罕见的双(shuang)引擎故(gu)障。同济大(da)学航空与力学学院教(jiao)授、飞行(xing)器工程研究(jiu)所所长沈海军表示，根据现(xian)场(chang)视频来看，发动机故障或是(shi)事故发生的主要原因(yin)。 他解释称，按照当时的飞行高(gao)度，涉事飞机应(ying)该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达(da)到190米(mi)高度(du)后坠落，很(hen)有(you)可(ke)能(neng)出现了“罕(han)见的”双发失(shi)效。他进一步分析称(cheng)，可能是发动机控制系统的电路故障(zhang)或供油管路故(gu)障导致。如(ru)果“大胆假设”，也存在单发故(gu)障后，飞行员在慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机的可能性。

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