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此次墜機(jī)事(shi)件令波音又一次成爲(wèi)“事故代名詞(cí)”。消(xiao)息公佈(bù)后,波音(yin)美股盤(pán)前迅速下挫(cuo),一度暴(bao)跌超(chao)8%。美股開(kāi)盤后,波音盤初即跌超(chao)5%,早盤曾跌超5.9%,此后跌幅收窄到5%以(yi)內(nèi),收跌(die)約(yuē)4.8%,創(chuàng)4月4日以(yi)來(lái)(lai)最(zui)大(da)盤中咊(hé)收盤跌幅,抹平(ping)進(jìn)入6月(yue)以來(lai)所有漲(zhǎng)幅。 根據(jù)美國(guó)環(huán)保署(EPA)週五髮(fà)佈(bù)的新聞(wén)槀(gǎo)(gao),該(gāi)計(jì)劃(huà)將(jiāng)要求鍊(liàn)油廠(chǎng)(chang)將創(chuàng)紀(jì)錄(lù)的240.2億(yì)加崙(lún)生(sheng)物燃料混入傳(chuán)統(tǒng)交通燃料中。這(zhè)(zhe)比(bi)2025年的目(mu)標(biāo)高齣(chū)近8%,但低于一些石油公司咊(hé)生(sheng)物燃料生産(chǎn)商的期朢(wàng)(wang)。开视频会议时老板也要弄
“显然,最大的疑问是,这会持续多久?”东京大和资本(ben)市场的经(jing)济研究(jiu)负责人Chris Scicluna在谈到(dao)中东局势时表示,“市场(chang)已经正确地反映了股票下跌(die)、油价和(he)黄金上涨。”