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此前💝💔,由于西部地区物流成本偏高🍑🩳🥑💟🧡、商品往返周期长💕🍅🍌,部分商家考虑到保质期🧄😻、时令性等商品特点,对销售地域进行了限制🍌💕💌,新疆等西部地区网购用户长期被“买不到”“不包邮”“运费高”等问题困扰🥾。近年来,电商平台与快递企业共同努力,通过自营本地仓布局🥔🧄、集运模式等,破解西部物流成本高、配送时效慢等痛点,推动“包邮区”版图从传统的“江浙沪”向广袤西部延伸😡💌👘🤬🍇。
伊以冲突(tu)对全球(qiu)油品供应的影响更多体现在航(hang)运方(fang)面。霍尔木兹海峡最(zui)窄处仅39公里,完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内(霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的(de)唯一海上(shang)通道,沙特、伊(yi)拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气(qi)出口大多从这里运出,份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署(shu)的数据,霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日(ri),占全球需(xu)求量的(de)20% 以(yi)上(shang)),若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡,全球20%以(yi)上的石油供应将(jiang)受到(dao)冲击;替代路线包(bao)含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道,但运力(li)(粗略统计约(yue)30%)远不(bu)及海峡的日(ri)常运量,且航运成(cheng)本将大(da)幅增(zeng)加(2024年因红海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍)。不过该海峡的(de)封锁将引起(qi)全(quan)球(qiu)供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济衰(shuai)退,并进一步释(shi)放战争风险(xian),加大美国对伊朗的(de)打(da)击,因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不大,或以(yi)扣押(ya)油轮或航道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
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贷款利率(lv)继续保持在历史低位。央行披露,5月企业新发放贷款(本外币)加权平均利率约(yue)3.2%,比上年同期低约(yue)50个基点;个人住房新发放(fang)贷款(本(ben)外币)加权平均(jun)利率(lv)约3.1%,比上年同期低约55个基点(dian)。
在以色列对伊朗展开空袭后,原油价格周五创出三年多来最大上涨🥭👡💔。空袭行动引发了人们对中东地区发生更大范围冲突的担忧🥭,该地区原油产量占全球的三分之一🤬👝。
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经济学家们认为,关税效应(ying)在未来(lai)几个月将(jiang)变(bian)得更加明显。有(you)经济学家认为,关税(shui)是对价格水平的一(yi)次性**,这意味(wei)着一年后通胀率应恢复到特朗普滥(lan)施(shi)关税前的趋势。